Revue de presse du 27 Août 2026

MTA : appel à la fiabilité des données statistiques touristiques Les efforts pour accroître le nombre de visiteurs à Madagascar vont s’intensifier. Le secteur touristique reste néanmoins confronté à plusieurs défis, notamment le coût élevé du transport aérien et le déficit d’infrastructures, particulièrement routières, a indiqué le secrétaire général du ministère du Tourisme et de l’Artisanat. Malgré ces contraintes, les autorités entendent poursuivre leur action avec les professionnels du secteur et les partenaires concernés afin de renforcer l’attractivité de la destination Madagascar sur la scène internationale. Le secrétaire général a également réagi à la publication de chiffres touristiques sur les réseaux sociaux. Il a rappelé que le ministère constitue la source officielle des données du secteur, lesquelles sont notamment partagées avec la Banque centrale de Madagascar et l’Instat. Des divergences ayant été relevées dans le traitement de certaines données, des échanges ont eu lieu entre les deux institutions. À l’issue de ces discussions, l’Instat a publié un correctif et présenté ses excuses. Les autorités invitent ainsi les différents acteurs à privilégier la fiabilité des informations diffusées et à mieux valoriser les atouts de la destination, afin de contribuer à une image positive de Madagascar. https://youtu.be/pZ8Tk1PpZ-E?si=qxVde0KUFtheQH83&t=2266

Tourisme : Toliara continue d’attirer les vacanciers Toliara continue d’attirer vacanciers et touristes à quelques jours de la rentrée scolaire. Les transports entre Antananarivo et Toliara affichent complet pour les dix prochains jours, malgré les 968 km qui séparent les deux villes. Soatrans, qui dessert la ligne depuis le 24 juillet, et Cotisse enregistrent une forte affluence. Plages d’Ambatomilo, Sarodrano, Mangily, forêt des baobabs ou encore dunes d’Andaboy figurent parmi les sites prisés des visiteurs. Cette affluence se ressent également dans les restaurants, les commerces d’objets artisanaux et les sites touristiques de la cité du Soleil. Pour plusieurs familles, le séjour permet de découvrir une autre image du Sud, loin du cliché d’une région sèche, aride et poussiéreuse.
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Economie circulaire : Valorisation des déchets. L'économie circulaire a pour objectif de diminuer les déchets tout en créant de nouvelles opportunités économiques. À Madagascar, Ambatovy démontre comment des matériaux autrefois négligés peuvent devenir précieux pour d'autres secteurs. Par exemple, 21 000 kg de bois et de palettes usagés sont récupérés au profit des artisans, et 8,5 m³ d'huile de cuisson utilisée sont convertis en savon par des associations. Globalement, cela a conduit à la création de 500 emplois indirects, prouvant que la gestion des déchets peut également encourager l'entrepreneuriat local et offrir des sources de revenus supplémentaires.
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Nosy Be Hell Ville : Une destination touristique bien connue, mais qui n'a toujours pas accès à l'eau potable à ce jour. Nosy Bé Hell Ville est un lieu reconnu pour sa valeur et son identité unique dans le secteur du tourisme. Cependant, jusqu'à présent, cet îlot n'a pas encore connu de véritable essor. Les habitants continuent de souffrir d'un manque d'approvisionnement constant en eau potable, exacerbant ainsi leur frustration et donnant lieu à des plaintes qui ne cessent de s'intensifier.
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MTA : Une légère augmentation du nombre de touristes qui arrivent. Le Ministère du Tourisme et de l'Artisanat a annoncé que le nombre de touristes visitant Madagascar a augmenté de 0,51 % durant la première moitié de 2026. Pour cette année, l'objectif est d'atteindre 400 000 visiteurs. Entre janvier et juin 2026, 151 532 touristes ont découvert le pays, une légère hausse par rapport aux 150 757 enregistrés sur la même période en 2025.
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Afflux touristique : Stabilité des frais de transports entre Ankify et Nosy Be. Des mesures spéciales ont été mises en place par l'APMF à Nosy Be pour gérer le trafic maritime, en réponse à l'activité intense. Il est crucial de suivre les consignes de sécurité, notamment les limites de poids, le nombre de passagers et la gestion de la fatigue des pilotes. Ainsi, un maximum de cent véhicules par jour peut effectuer la traversée entre Ankify et Nosy-Be, dans les deux sens. Les tarifs pour le transport d'un véhicule et de ses passagers sont de 400 000 ariary pour un sprinter court, 500 000 ariary pour un sprinter long et 200 000 ariary pour un 4x4. Le 27 août 2026, une réunion a eu lieu pour discuter du transport des passagers et des véhicules, ainsi que du retour des jeunes pèlerins prévu ce week-end.
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